TVS Raider 125 की 300 किलोमीटर लंबी राइड में हमें 58-62 kmpl का रियल वर्ल्ड माइलेज मिला। स्पोर्टी डिजाइन, राइड मोड्स और सिंगल चैनल ABS के साथ ये बाइक शहर से हाइवे तक शानदार परफॉर्मेंस देती है। कीमत 95,000 रुपये से शुरू, युवा राइडर्स के लिए परफेक्ट चॉइस।
इंजन और परफॉर्मेंस
TVS Raider 125 में 124.8cc का एयर-ऑयल कूल्ड सिंगल सिलेंडर इंजन लगा है, जो 11.38 PS पावर और 11.2 Nm टॉर्क जनरेट करता है। 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ये 0-60 kmph सिर्फ 5.9 सेकंड में पकड़ लेती है। हमारी 300 किमी की राइड में शहर और हाइवे मिक्स रूट पर इको मोड में थ्रोटल रिस्पॉन्स स्मूथ रहा, जबकि पावर मोड में ओवरटेकिंग आसान हो गई। हाइवे पर 80-90 kmph तक वाइब्रेशन न्यूनतम रहा, लेकिन 100 kmph के ऊपर हल्की वाइब्रेशन महसूस हुई। iGO असिस्ट वैरिएंट में बूस्ट मोड अतिरिक्त टॉर्क देता है, जो ट्रैफिक में फायदेमंद साबित हुआ।
माइलेज और फ्यूल एफिशिएंसी
ARAI क्लेम 71.94 kmpl है, लेकिन रियल वर्ल्ड में हमने मिक्स राइडिंग में औसतन 58-62 kmpl निकाला। शहर में स्टॉप-गो ट्रैफिक में 55 kmpl के आसपास और हाइवे पर 50-60 kmph की स्पीड रखकर 65 kmpl तक मिला। 10 लीटर का फ्यूल टैंक होने से एक बार फुल करने पर 550-600 किमी तक की रेंज मिल जाती है। आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम ट्रैफिक में फ्यूल बचाने में मदद करता है। लंबी राइड पर ये फीचर खासतौर पर उपयोगी लगा।
राइडिंग कम्फर्ट और हैंडलिंग
अपलाइट राइडिंग पोजीशन और स्प्लिट सीट से 300 किमी की राइड में थकान नहीं हुई। टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन खराब सड़कों पर अच्छा सपोर्ट देते हैं। बाइक का वजन सिर्फ 123 किग्रा है, जिससे शहर में मैन्युवरिंग आसान हो जाती है। टॉप वैरिएंट्स में डुअल डिस्क ब्रेक और सिंगल चैनल ABS से ब्रेकिंग कॉन्फिडेंस बढ़ा। वाइडर टायर्स (फ्रंट 90/90, रियर 110/80) से कॉर्नरिंग में ग्रिप बेहतर मिली। LED हेडलैंप नाइट राइडिंग में अच्छी विजिबिलिटी देती है।
फीचर्स और वैल्यू फॉर मनी
| वैरिएंट | मुख्य फीचर्स | एक्स-शोरूम कीमत (लगभग) |
|---|---|---|
| ड्रम | LED लाइट्स, डिजिटल कंसोल, राइड मोड्स | 95,000 रुपये |
| डिस्क | फ्रंट डिस्क ब्रेक, अंडरसीट स्टोरेज | 1,00,000 रुपये |
| स्मार्टएक्सकनेक्ट | TFT डिस्प्ले, ब्लूटूथ, नेविगेशन, वॉइस असिस्ट | 1,10,000 रुपये |
| डुअल डिस्क ABS | रियर डिस्क, सिंगल चैनल ABS | 1,15,000 रुपये |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी से कॉल अलर्ट, नेविगेशन और राइड स्टैट्स मिलते हैं। सेगमेंट फर्स्ट अंडरसीट स्टोरेज और USB चार्जर डेली यूज में प्रैक्टिकल हैं। Hero Xtreme 125R या Honda SP 125 की तुलना में Raider ज्यादा फीचर लोडेड और स्पोर्टी लगती है।
कमियां जो नजर आईं
हेडलैंप की थ्रो अनलिट हाइवे पर थोड़ी कम लगी। हाई स्पीड पर हल्की वाइब्रेशन आती है। रियर ड्रम वैरिएंट में ब्रेकिंग औसत रहती है, इसलिए डिस्क या ABS वैरिएंट चुनें।
300 किमी की राइड के बाद Raider 125 युवा राइडर्स के लिए बेस्ट चॉइस साबित हुई – स्टाइल, परफॉर्मेंस और माइलेज का परफेक्ट बैलेंस। अगर आप 125cc सेगमेंट में स्पोर्टी कम्यूटर ढूंढ रहे हैं, तो ये बाइक जरूर टेस्ट राइड करें।
Disclaimer: यह समीक्षा व्यक्तिगत अनुभव और उपलब्ध डेटा पर आधारित है। कीमतें और स्पेसिफिकेशंस क्षेत्र के अनुसार बदल सकती हैं।